- 2
- grudzień
Linie lotnicze pozwolą używać komórek
Europejski potentat taniego latania - irlandzki Ryanair - zezwoli latem przyszłego roku na używanie telefonów komórkowych na pokładach swoich samolotów - zapowiada "Gazeta Wyborcza".
Również inne linie lotnicze liczą już potencjalne zyski.
Przed każdym lotem stewardesy proszą o wyłączenie komórek. Opornym grozi nawet więzienie. Kilka lat temu głośna był sprawa 23- letniego Brytyjczyka skazanego na cztery miesiące aresztu za spowodowanie "poważnego zagrożenia w ruchu lotniczym". Mimo nalegań obsługi dalej bawił się grą na swoim ericssonie. Oficer armii saudyjskiej po wylądowaniu w swoim kraju zaliczył 70 batów za "narażanie życia pozostałych pasażerów".
Linie lotnicze boją się, że komórki mogą zakłócać pracę układów elektronicznych samolotu. To dmuchanie na zimne - naukowcy nigdy nie udowodnili, że komórki są w samolotach niebezpieczne. Zresztą podczas każdego lotu część pasażerów i tak zapomina ich wyłączyć - podkreśla dziennik.
Z komórkowego zakazu pierwszy postanowił zrezygnować Ryanair, największa tania linia w Europie. W połowie przyszłego roku w 50 samolotach, zaś do 2008 r. - we wszystkich swoich ponad 200 maszynach. Szefowie Ryanair wierzą, że przyciągną dzięki temu nowych pasażerów. A analitycy szacują wartość całego rynku lotniczych rozmów w 2009 r. na 1,5-2 mld euro. To duży zastrzyk gotówki dla branży borykającej się z wysokimi cenami paliwa.
Sygnał komórkowy z ziemi dociera maksymalnie na wysokość 3 km, a samoloty osiągają pułap 8-11 km. Trzeba więc zamontować dodatkowe urządzenia.
Takie dzwonienie będzie droższe. Ile? Ryanair ma ujawnić szczegóły dopiero w lutym. Ale pewnie sporo droższe. Teraz na pokładach niektórych samolotów, zwłaszcza długodystansowych, pasażerowie mogą korzystać z telefonów kablowych wbudowanych w fotele. Ale kosztuje to nawet 9 dol. za minutę. Dzwonienie z własnej komórki pewnie aż tak drogie nie będzie. No i ma podstawową zaletę - możesz też odbierać telefony - pisze "Gazeta Wyborcza".
źródło: Onet.pl
Przed każdym lotem stewardesy proszą o wyłączenie komórek. Opornym grozi nawet więzienie. Kilka lat temu głośna był sprawa 23- letniego Brytyjczyka skazanego na cztery miesiące aresztu za spowodowanie "poważnego zagrożenia w ruchu lotniczym". Mimo nalegań obsługi dalej bawił się grą na swoim ericssonie. Oficer armii saudyjskiej po wylądowaniu w swoim kraju zaliczył 70 batów za "narażanie życia pozostałych pasażerów".
Linie lotnicze boją się, że komórki mogą zakłócać pracę układów elektronicznych samolotu. To dmuchanie na zimne - naukowcy nigdy nie udowodnili, że komórki są w samolotach niebezpieczne. Zresztą podczas każdego lotu część pasażerów i tak zapomina ich wyłączyć - podkreśla dziennik.
Z komórkowego zakazu pierwszy postanowił zrezygnować Ryanair, największa tania linia w Europie. W połowie przyszłego roku w 50 samolotach, zaś do 2008 r. - we wszystkich swoich ponad 200 maszynach. Szefowie Ryanair wierzą, że przyciągną dzięki temu nowych pasażerów. A analitycy szacują wartość całego rynku lotniczych rozmów w 2009 r. na 1,5-2 mld euro. To duży zastrzyk gotówki dla branży borykającej się z wysokimi cenami paliwa.
Sygnał komórkowy z ziemi dociera maksymalnie na wysokość 3 km, a samoloty osiągają pułap 8-11 km. Trzeba więc zamontować dodatkowe urządzenia.
Takie dzwonienie będzie droższe. Ile? Ryanair ma ujawnić szczegóły dopiero w lutym. Ale pewnie sporo droższe. Teraz na pokładach niektórych samolotów, zwłaszcza długodystansowych, pasażerowie mogą korzystać z telefonów kablowych wbudowanych w fotele. Ale kosztuje to nawet 9 dol. za minutę. Dzwonienie z własnej komórki pewnie aż tak drogie nie będzie. No i ma podstawową zaletę - możesz też odbierać telefony - pisze "Gazeta Wyborcza".
źródło: Onet.pl
